Історія техніки

Добігає кінця буремний 2025 р. Серед виру подій, тривог, боротьби та буденних турбот, випала хвилинка, щоб підкоритися філософсько-історичному настрою та кинути погляд на історію кафедри лазерної техніки та фізико-технічних технологій. І одразу виникло питання, що брати за точку відліку, формування кафедри як випускової, започаткування спеціальності, започаткування напрямку чи створення базових лабораторій, від яких все почалося?

Наша газета вже писала про те, як відзначали цьогорічний Всесвітній тиждень космосу в Державному політехнічному музеї ім. Бориса Патона. Серед заходів програми була й лекція, присвячена пам'яті уродженця України, космонавта Георгія Добровольського – піонера тривалих пілотованих космічних польотів і командира екіпажу космічного корабля "Союз-11".

Цього літа виповнилося 100 років від першого польоту українського пасажирського літака К-1, створеного під керівництвом українського радянського авіаконструктора, випускника КПІ 1925 року Костянтина Олексійовича Калініна (1887-1938). Подія ця сталася 26 липня 1925 року.

16 листопада 2024 року ми відзначили 100-річний ювілей Українського радіо. Саме цього дня 1924 року вийшла в ефір перша його програма. Це був радіоконцерт квартету скрипалів імені Війома. Його транслювала перша українська радіомовна станція, яку група українських інженерів і техніків під керівництвом викладача Київського політехнічного інституту Володимира Огієвського обладнала в Харкові – тодішній  столиці України.

"Присвячується професіоналам своєї справи та їх онукам, які зможуть стати професіоналами". Під таким гаслом було проведено Круглий стіл у Державному політехнічному музеї імені Бориса Патона в рамках Всесвітнього тижня космосу 10 жовтня 2024 року.

29 травня 1914 року (усі дати – за старим стилем) другий екземпляр літака "Ілля Муромець" під керуванням його головного конструктора Ігоря Сікорського, якому нещодавно, 25 травня, виповнилося 25 років, вперше піднявся в повітря з Корпусного аеродрому Санкт-Петербурга. Він був значно легшим за попередника та мав потужніші двигуни.

10 років – строк чималий навіть у житті людини. Що вже там казати про унікальний зразок нової техніки, який безперервно працює вже понад 10 років – при тому, що його розробники навіть не сподівалися на те, що він зможе функціонувати більше року-двох.

Серед численних київських будівель, декор яких було виконано Еліо Саля , в літературі згадується також і головний корпус КПІ ім.Ігоря Сікорського. Проте цілком забутими нині є роботи, зроблені італійським майстром у механічних майстернях КПІ.

На початку травня у Державному політехнічному музеї імені Бориса Патона при КПІ ім. Ігоря Сікорського відкрилася і дотепер експонується виставка американської військової авторетротехніки, яка була доповнена міні діорамами та моделями літаків, що брали участь у надважливих військових операціях антигітлеровської коаліції в 1944 році.

Цей матеріал редакція планувала розмістити в газеті торік, адже саме в 2023-му виповнилося 240 років від дня першого польоту повітряної кулі братів Монгольф'є. Однак через низку об'єктивних причин опублікувати цю статтю нам не вдалося, тож робимо це тепер.