Завершився огляд-конкурс на краще обладнання та утримання аудиторного фонду й навчальних приміщень НТУУ “КПІ”.

Початок літа… Початок сесії... П’ятнадцятеро з нас, студентів факультету електроніки (ФЕЛ), нарешті склавши достроково іспити, захистивши дипломи і владнавши всі справи з навчанням, вирушаємо на практику в мальовниче місто на сході Німеччини – Дрезден. Ця практика стала першою у започаткованій цього року програмі подвійного диплома НТУУ “КПІ” та Технічного університету (ТУ) м. Дрезден.

12 серпня 2008 р. пішов з життя професор доктор Хорст Герольд, директор Інституту матеріалознавства та зварювання Магдебурзького університету ім. Отто фон Геріке, почесний доктор Національного технічного університету України «КПІ».

Фондосховище – це архіважливий підрозділ кожного музею, а фондознавство – складна наука, яку не можна недооцінювати.

Цього літа (11-24 серпня 2008 р.) на базі НТУУ “КПІ” проходила Третя міжнародна літня школа “Досягнення та застосування сучасної інформатики, математики і фізики” (AACIMP-08).

На кафедрі промислової біотехнології ФБТ творчим колективом у складі аспірантки Наталії Поліщук і магістранток Марям Рустаї та Ростами Шейда під керівництвом доц. Т.С.

Науковці ФАКСу у співдружності з підприємством UAVia проводять розробку і виробництво безпілотних літальних апаратів (БПЛА) різних класів, призначених для виконання моніторингу земної поверхні та морських акваторій, спостереження за станом об’єктів та простору, а також виконання завдань спеціальн

З кожним роком наш рідний університет змінюється, змінюється на краще: цього року з’явилась «оновлена» вулиця Політехнічна, таблички-вказівники, зацокотіли дівочі чобітки по новій бруківці біля 4-го корпусу, ростуть дерева, посаджені на Поляні студентами, – Київська політехніка росте, розвиваєтьс

Серед літаків-велетнів, які будувалися у різні часи в різних країнах світу, почесне місце належить конструкціям, створеним в Україні. Всім відомий літак «Ілля Муромець», розроблений киянином Ігорем Сікорським на початку ХХ століття, велетень шістдесятих років — антоновський «Антей» (Ан-22), богатир вісімдесятих «Руслан» (Ан-124) та ніким не перевершена «Мрія» (Ан-225) дев’яностих. Однак мало хто знає про надпотужний літак К-7, спроектований і споруджений в 30-х роках минулого століття в Україні, і його конструктора Костянтина Калініна.

Основним питанням порядку денного за доповіддю першого проректора НТУУ “КПІ” члена-кореспондента НАН України Ю.І.Якименка було заслухано й обговорено підсумки прийому студентів на перші курси 2008/09 н.р.