Жодне підприємство не може успішно працювати без потужних служб, які забезпечують його виробничу діяльність. Серед таких чільне місце займають підрозділи енергозабезпечення та енергоефективності, від яких безпосередньо залежить працездатність підприємства, особливо значного за розмірами, обсягами виробничої програми та потребами ринку в його виробах.
Після освоєння на Київському авіазаводі серійного виробництва літака Ан-2 перед ОКБ О.К.Антонова у 1953 році постало завдання побудувати перший у СРСР спеціалізований військово-транспортний літак, який пізніше отримав позначення Ан-8.
Президент України Володимир Зеленський доручив «Укроборонпрому», до якого входить ДП «Антонов», спільно з КПІ та Міністерством освіти і науки створити й протягом трьох місяців запустити спеціальну програму для авіаконструкторів.
Нещодавно експозиції музею КПІ поповнилися новими моделями. З цієї нагоди відбулася урочиста зустріч, на яку запросили керівництво ДП «Антонов», «Boeing Україна», «Авіапракт» і «Прогрестех-Україна».
6 липня відбулася спільна нарада очільників Державного підприємства «Антонов» та КПІ імені Ігоря Сікорського.
Цього літа локальний осередок BEST (Board of European Students of Technology – Рада європейських студентів-технологів) у Києві організовував уже другий міжнародний літній курс в КПІ. Підготовку розпочали з осені.
Наприкінці грудня 2007 року делегація НТУУ «КПІ» у складі ректора М.З.Згуровського, першого проректора Ю.І.Якименка, проректора з наукової роботи М.Ю.Ільченка, декана ФАКСу О.В.Збруцького побувала на Авіаційному науково-технічному комплексі ім. О.К.Антонова.
